近日，在國家管網集團海南LNG接收站二期工程建設現場，重達821噸的3號LNG儲罐穹頂成功完成“氣升頂”，標志著項目實現階段性重大進展。
3號儲罐“氣升頂”過程
(資料圖片僅供參考)
本次完成“氣升頂”的海南LNG 3號儲罐容積22萬立方米，罐頂總重821噸，升頂高度約43米，相當于15層樓的高度。作業依托封閉空間壓力差原理，采用多臺風機協同聯合作業方式，將拱頂平穩提升至指定位置。
海南LNG接收站二期工程建設現場
項目深度運用數字化管控手段，實時監控拱頂上升軌跡，確保拱頂全程處于平穩可控狀態，實現儲罐拱頂與抗壓環對接偏差保持在2mm以內，拱頂方位偏差控制在5mm以內，提升了升頂作業精度控制。
海南LNG接收站二期工程建設數字化管控
本次“氣升頂”的成功，為后續項目建設開啟了“加速通道”，也為海南自貿港打造東盟區域LNG資源供應中心及亞太倉儲轉運樞紐奠定堅實基礎。項目預計將于2027年全面建成，建成后將新增4億立方米的儲氣能力，顯著提升區域調峰保供能力。
國家管網集團多個重大油氣基礎設施項目建設加速，主干管道、儲氣調峰工程穩步推進，持續織密全國油氣輸送網絡，為建設能源強國夯實根基。
今年開工的蘇皖豫干線、文23—安慶天然氣管道、山東管網北干線三個項目已全面鋪開，部分機組已率先完成百口磨合作業，工程建設穩步推進。
川氣東送二線建設現場
“十五五”重點項目川氣東送二線也在加速推進，隧道穿越與線路焊接同步建設，全年計劃焊接1000公里。
虎林—長春天然氣管道工程建設現場
在吉林長春，隨著最后一道焊口檢測合格，虎林—長春天然氣管道工程，長春聯絡壓氣站特級動火連頭作業順利收官，實現哈沈線、長吉線與虎林—長春管道的互聯互通。目前，管道沿線9座站場已完成主要建設，項目綜合進度超90%，預計2026年底全線建成投產。
準東煤制天然氣管道干線工程建設現場
我國最大的煤制天然氣生產基地外輸管道，準東煤制天然氣管道干線工程已完成焊接118公里，控制性工程天山隧道穿越也進入全面掘進階段。項目建成后將與西氣東輸管道系統互聯互通，提升我國天然氣資源供應保障能力。
連云港—儀征原油管道工程建設現場
全長143.8公里的連云港—儀征原油管道（連云港—淮安段），線路焊接進度超99%，2座站場和6座閥室施工進展順利，預計今年6月底建成投產，投產后將進一步增強南京及沿江地區原油資源供應穩定性和安全性。
