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4月13日，秭歸縣三峽樞紐江南成品油翻壩項目壩上碼頭工程施工現場，一派熱火朝天的繁忙景象。首個墩臺澆筑施工任務完成，標志著項目主體工程進入上部結構施工階段，為后續工程快速推進奠定了堅實基礎。（視界網 彭強 攝）
湖北日報訊 （記者黃善君、通訊員史麗、彭強、郭家）4月13日，三峽庫區秭歸縣茅坪鎮太平溪水道右岸，三峽樞紐江南成品油翻壩項目壩上碼頭工程施工現場，隨著5#閥室平臺墩臺順利澆筑，三峽成品油翻壩碼頭控制性工程建設“第一墩”為后續工程快速推進夯實了基礎。
“這墩臺長30米、寬15米，混凝土總方量達1300立方米，單次最大澆筑量就有840立方米，半點不敢馬虎。”負責現場澆筑的工人張師傅擦了擦額頭的汗水，手套上還沾著未干的水泥，“為了趕進度，我們實行兩班倒，24小時不停工，就盼著能按時完成節點任務，為后續施工打牢基礎。”
作為《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》重點項目，三峽成品油翻壩碼頭承載著破解三峽航運瓶頸、保障區域能源安全的重要使命。項目部常務副總工程師李夢凱介紹：“施工中最大的挑戰是技術把控和效率保障。針對墩臺施工特點，團隊經多次方案比選，采用抱箍支架施工工藝。為防止抱箍滑移，我們提前做了預壓試驗，還在抱箍下方增設勁板提高安全系數。測量人員全程在場監測，確保墩臺無沉降變形。截至目前，項目管廊區域樁基工程已完成約70%，靠船墩永久鋼護筒施工完成約30%。”
三峽樞紐江南成品油翻壩項目總投資約67億元，由壩下碼頭及油庫、長輸管道、壩上油庫及碼頭5個子項組成，設計年通過能力580萬噸。項目采用“水—管—水”聯運模式，建成后可將長江中下游成品油經壩下碼頭卸船，通過專用管道輸送至壩上油庫，再裝船運往川渝地區，能有效釋放三峽船閘單向1500萬噸/年的普貨過閘運能。2027年12月項目整體建成。
